Ford Motorcraft Synthetic Blend 5W-20

Немає нічого кращого для автомобіля, ніж оригінальні ПММ, які ідеально пристосовані до специфіки роботи свого типу мотора. Концерн Ford випускає для своїх бензинових двигунів моторну оливу Synthetic Blend Motor Oil специфікації 5W-20, яка призначена для легкових автомобілів із середнім пробігом.

Основні компоненти й присадки

Ford Synthetic Blend Motor Oil 5W-20, як випливає з назви, створена на основі суміші мінеральних і синтетичних олив. Це знижує ціну продукту і надає йому поліпшених характеристик:

• зберігає текучість за низьких температур (до - 30°C),
• знижує в'язкість, тому забезпечує змащування у важкодоступних місцях,
• зменшує окислення оливи і її випаровуваність,
• поліпшує мийні властивості мастильної рідини.

До складу входить також коктейль з допоміжних компонентів, які підсилюють захисні властивості базових олив. Насамперед треба зазначити протипінні присадки, які не дають оливі закипати під час інтенсивних навантажень, що допомагає знизити знос двигуна. Для цієї мети є й інші добавки, які підсилюють антикорозійні властивості оливної бази, захищають деталі від утворення шламу, нагару та інших шкідливих для стабільної роботи мотора нашарувань. Композиція доповнена присадками для загущення, які покращують змащувальні властивості та зберігають цілісність захисної плівки за будь-яких робочих температур.

Допуски та специфікації

Олива Форд Синтетик Бленд Мотор Ойл 5В-20 здобула оцінки декількох міжнародних організацій з перевірки якості ПММ. Сам виробник маркує її як оливу з малов'язкою основою, яка підходить для бензинових двигунів, зокрема турбованих, оснащених системами прямого впорскування й нейтралізації відпрацьованих газів:

• WSS-M2C945-A;
• WSS-M2C945-B;
• WSS-M2C960-A1.

Це сучасні специфікації, які замінили застарілі WSS-M2C153-F/G/H, WSS-M2C205-A і WSS-M2C930-A.

Відповідно до API (загальної американської системи класифікації олив) фордівська 5W-20 підходить для оптимізованих моторів нового класу, в яких зазор між деталями мінімальний: SN і SN PLUS. Це стосується і тих двигунів, які мають позначку RC (Resource Conserving – "економія ресурсів"). Така позначка обіцяє економію пального до 2,5%.

Нарешті, допуск ILSAC GF-6 також свідчить про зменшення витрат на бензин і підвищений захист від зносу. Окрім цього, ця специфікація оливи гарантує захист двигуна від LSPI в малолітражних двигунах нового покоління і показує знижений вміст фосфору в складі (до 0,08%).