Shell Helix Ultra Hybrid 0W-20

Shell Helix Ultra Hybrid 0W-20 – це синтетична моторна олива, створена спеціально для сучасних енергоефективних бензинових двигунів, що використовуються в гібридних автомобілях. Може використовуватися в моторах, яким потрібна олива з класом в'язкості SAE 0W-20 та новітніми специфікаціями API SP та ILSAC GF-6A.

Основні характеристики

Моторну оливу Шелл Хелікс Ультра Гібрид 0W-20 створено, щоб забезпечити високу продуктивність та надійний захист гібридних автомобілів, які працюють в умовах змінних навантажень, включаючи часті пуски та зупинки двигуна. Для цього при виробництві мастильного матеріалу використовують повністю синтетичні базові оливи з покращеними експлуатаційними характеристиками, зокрема з:

• високою термостабільністю, що дає можливість продукту зберігати оптимальну товщину оливної плівки при високих температурах, тим самим забезпечуючи ефективний захист двигуна у складних робочих режимах;
• хорошою текучістю при низьких температурах, завдяки чому олива не замерзає на холоді, швидко прокачується системою двигуна, якісно змащуючи всі його вузли та захищаючи від пошкоджень при холодному пуску;
• підвищеною стійкістю до окислення та термічного розкладання, завдяки чому мастильний матеріал не втрачає своїх властивостей при впливі високих температур та кисню;
• низькою летючістю, що сприяє невеликій витраті оливи на чад.

Крім того, моторна олива також містить спеціальний комплекс присадок, що складається з компонентів, призначених для покращення мийних та антифрикційних властивостей, а також для підвищення антикорозійного захисту. Завдяки їм Shell Helix Ultra Hybrid 0W-20 ефективніше:

• видаляє забруднення з робочих поверхонь двигуна;
• запобігає утворенню лакових та сажових відкладень у термонавантажених зонах;
• знижує тертя між рухомими частинами двигуна, що сприяє його більш ефективній та економічній роботі;
• мінімізує знос деталей, які зазнають високих навантажень;
• запобігає корозії на металевих поверхнях.

Допуски API SP та ILSAC GF-6A свідчать про те, що олива знижує витрату палива, а також захищає від небезпечного ефекту LSPI (попереднього низькошвидкісного запалювання).